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06 05, 2025
Para estabilizar sua presença no mercado e melhor atender os clientes, a Bost implementou um plano de serviço abrangente pós-venda. Esse plano inclui um sistema de serviço estruturado, controle de processos -chave, empoderamento técnico e estratégias de otimização de custos - todos destinados a ajudar os clientes a criar uma vantagem competitiva no mercado global.
Estrutura do núcleo do serviço de pós-venda do freio da imprensa
Sistema de resposta de três camadas
| Nível de serviço | Escopo | Método de resposta | Requisitos de pessoal |
| Especialistas da sede | Falhas complexas (por exemplo, falha no sistema CNC) | Diagnóstico remoto + despacho de emergência | Engenheiros com mais de 10 anos de experiência |
| Agentes regionais | Reparos de rotina (hidráulica, problemas de ferramentas) | Serviço no local dentro de 48 horas | Equipes técnicas locais |
| Autoatendimento do cliente | Manutenção básica (lubrificação, ajustes de parâmetros) | Orientação online + manuais de operação | Treinamento básico para gerentes de equipamentos de clientes |
Distribuição global de peças de reposição críticas
Equipado com sistemas CNC reconhecidos globalmente, como delem, ESA, cybtouch, etc.
Componentes da marca, como bombas, unidades de válvulas e ferramentas.
Alocação inteligente:
Estabelecemos pontos de serviço em todo o mundo. Através da alocação inteligente, o sistema seleciona o ponto de serviço mais próximo para o cliente e organiza o envio imediato de peças de reposição.
Serviços técnicos pós-venda
1. Utilização de ferramentas digitais
Os clientes podem digitalizar um código QR no equipamento usando seus telefones celulares. Os engenheiros da sede podem marcar pontos de falha em tempo real e ajudar a resolver os problemas pós-venda remotamente.
2. Treinamento técnico do cliente
Nível 1 (operadores): procedimentos de segurança e manutenção diária
Nível 2 (engenheiros): Substituição de ferramentas e calibração de parâmetros
3. Monetização de treinamento: Uma taxa de treinamento de US $ 200/dia é cobrada por clientes que não são de agência.
Plano de implementação de serviço futuro
Fase piloto (1 ano)
Os programas piloto serão lançados em cinco países: Brasil, Colômbia, México, Espanha e Canadá. Esses agentes executarão o sistema de manutenção remota e configurarão ramificações de serviço. Os serviços de assinatura de manutenção preditiva também serão promovidos em feiras locais.
Fase de implantação
Implantação total de sistemas de armazém de peças de reposição em todos os agentes
Estabelecimento de centros de treinamento técnico de clientes
Fase de otimização
Análise trimestral de dados de serviço para ajustar dinamicamente estratégias de inventário de peças de reposição
Por meio dessa estratégia de serviço, a Bost pretende criar parcerias de longo prazo com os clientes, gerando maior valor para a Bost e seus agentes globais.
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